小型洒水车-诺特机械生产厂家-小型电动洒水车

　1.冬季放水

　　冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。

　　2.洒水注意事项

　　洒水车前喷头位置较低，靠近地面，喷洒压力较大，可用于冲洗路面;后喷头位置较高(洒水车后喷头一般左右各安装一个)，洒水面较宽，可用于公路施工洒水，使用后喷头时，应将前喷管关闭;使用可调喷头洒水时，洒水宽度可根据需要调整。洒水宽度越宽，中间重叠量越少，洒水密度越均匀。

　　3.润滑与紧固

　　在使用过程中要定期润滑传动总成各润滑点，经常紧固联结点，以保证正常使用。

　　4.定期排污

　　洒水车贮水箱设有排污管，该管的进口为水箱的低点。经过一段时间的使用，应定期打开排污管开关，将罐内积存的杂物排除，小型环卫洒水车，直到水变清为止。

小型洒水车电瓶维护

1、洒水车电瓶在长时间不使用时一般会选择拆下来放在仓库里，用户切记不可随意摆放。一定要横放，高型电池竖放易导致电池内部电解液分层，放置时间久后，上层的***密度变稀，下层***密度变浓，从而形成浓差微电池，长期如此导致电池自放电严重，缩短电池使用寿命。

2、有的小型洒水车用户为了节省成本秉着不浪费的想法会新旧电瓶搭配使用，这样是不对的，会更加损坏电瓶的使用寿命和电瓶系统，由于新旧电池、不同类型电池的电池内阻大小不一，电池在充放电时差异明显，如串联使用会造成单只过充或欠充；如果并联使用，则会造成充放电偏流，各组电池的电流不一致。

3、小型洒水车用户更换新电瓶使用时，农用小型洒水车，会感觉电瓶的压差比较大，遇到这个问题不用惊慌这是正常情况，新安装的电池，经过一定时间浮充运行后，浮充电压将趋于均匀，因为刚使用***饱和度较高，气体复合效率差，运行后饱和度略微会下降，电池浮充电压也会均匀。就像您新买的鞋子也要穿几天才舒适。

4、小型洒水车用户电瓶充电有时电池有略微鼓胀，是不会影响电池压力的。由于电池内存在着内压，电池壳体出现微小壳体的鼓胀程度，小型洒水车，一方面厂家要注意安全阀的开阀压，使电池内压不致太大，以及选择合适的壳体材料，壳体厚度；另一方面用户要对电池进行正常的维护***，以免过充和热失控。

由于小型洒水车使用环境的特殊，小型电动洒水车，路况不好，轮胎难免被锐物扎破，爆了胎你知道该怎么处理吗？下面教您几招：

　　1、急救式：打枪补

　　常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入 胶条，补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种方法的大好处是快捷方便，只需要几分钟， 而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来，而打枪式补胎的缺陷是不够耐用，另外还很难应付较大的创口，因此通常只能作为一种临时性的补救措施。

　　2、堵缺式：粘贴补

　　还有一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补，缺点仍是不够耐用，在经过一段时间的水浸和高速运转之后，修补处会再次出现漏气。

　　3、终结式：火补

　　彻底的补胎措施是常说的火补。火补同样要撬下轮胎，然后将专用的生胶片贴附于创口，然后用烘烤机对创口进行烘烤，直至生胶片与轮胎完全贴合。火补的好处是非常耐用，基本不用担心会重复漏气。不过它也有缺点，那就是施工时的技术要求较高，因为一旦烘烤时的火候控制不好，很可能会将轮胎烤焦，严重的还会产生变形，那样一来，对轮胎的损伤可就大了。

　　***人士指出，补胎的方法是多样的，但不是都可以的。如果轮胎壁（即轮胎侧面）出现了大于1厘米的创口，或者胎冠被钢筋等物体扎穿，造成大漏洞的话，一般好还是更换新轮胎。因为，这样的轮胎不仅难补，补好之后的效果也不能让人放心，干脆让它退休。

　　至于自己动手，市面上众多的自动补胎剂是有一定效果的，但同时也有很强的局限性。比如说补漏的轮胎如果气已经漏光了的话，就难以起效了。这种补胎剂大的缺陷是有很大的腐蚀性，无论是钢圈还是合金轮圈，长时间下来都会有较大的损伤，而这种损伤直接导致的结果是钢圈与轮胎密封不严导致漏气。