城市道路环卫洒水车高性价比的选择

夏季巧排城市道路环卫洒水车洒水车行驶中的四大***

夏季由于高温多雨，城市道路环卫洒水车会出现这样或那样的一些故障，有时甚至会出现自燃和爆胎的重大事故，给用户带来不少的损失。因此，在夏季用车时，要谨防城市道路环卫洒水车出现以下四大***情况发生。

　　1、爆胎

　　爆胎现象的罪魁祸手是胎压不准。夏天是爆胎容易发生的季节。因为夏天天气炎热，路面温度也较高，如果车的轮胎充气太足，气体遇到高温膨胀导致轮胎气压加大，快速行驶可能造成爆胎情况；

　　另一种可能导致爆胎的情况则正好相反，有些司机自认为聪明地将胎压调低以避免胎压过大，但胎压偏低的结果是导致胎壁的过度受压，结果是依旧容易导致爆胎。因此，安全的做法就是保持轮胎的正确胎压，而在涉水过后也应该仔细检查轮胎是否被***扎破。

　　2、涉水

　　由于夏季雨水多，部分城市会出现内涝等情况，有些司机会驾车在水中行车，从而给引擎带来较大的损毁损失。

　　夏天是暴雨的多发季节，低洼路面会在雨后积水，在淹及发动机进气口的水中启动或行驶都可能导致发动机损毁。雨天行车稳妥的方案是在不确定积水深度时，尽量不要驱车涉水，如果必须通过，也尽可能待水位下退至安全点。

　　关于安全水位的判断是这样的：水位在未达到前***杠或轮胎的2/3处之前，一般涉水是没有问题的。我国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，就立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。水位再高的话，除非对车辆进行适当保护，否则就不建议通行了。很重要的一点是在涉水过程中要保证没有近距离车辆，以免其他车卷起的水波超出安全水位，对车辆造成损害。当然，在雨量充沛尤其是南方的部分地区，由于经常受到水浸的威胁，稳妥的做法当然是为爱车单独投保“涉水险”。

　　3、自燃

　　夏季温度高，再加上车辆行驶中也产生一定的温度，再加上车辆陈旧等种种因素叠加，有时洒水车会出现自燃的情况。预防洒水车自燃的情况只能事先购买自燃险防万一。

　　每到夏天车辆自燃时有发生，应对自燃的威胁，一方面车主要及时对车辆部位如发动机、油路、电路等进行经常性的检查***；另一方面也要养成随车携带灭火器的好习惯，方便为重时间自行扑救。之后，如果车辆配有小罐原厂漆，就可以等底漆干了后，再用水砂纸将其磨平，在底漆之上把原厂漆涂上。当然，如果你的爱车已经使用多年并有着不少涉及电路、油路的维修记录的话，还是建议单独购买车辆自燃险以保证安全。

　　4、***品

城市道路环卫洒水车是园林绿化的专用车辆，应该说很难与***品联系在一起，但有时由于司机的大意，顺便推携带一些***的物品，再加上夏日暴晒，一些不良习惯有可能让洒水车造成严重的损失。4、***品城市道路环卫洒水车是园林绿化的专用车辆，应该说很难与***品联系在一起，但有时由于司机的大意，顺便推携带一些***的物品，再加上夏日暴晒，一些不良习惯有可能让洒水车造成严重的损失。比如把打火机随手放在风挡玻璃前的仪表台上方，在夏天高温照射下，打火机爆裂起火。因此，夏季请勿在中控台上风挡玻璃前以及车内其他温度容易升高的地方摆放打火机。

城市道路环卫洒水车在雪地怎么安全行驶

人们在忙着过年时，路上还能看到环卫工人们忙碌的身影，还能看到城市道路环卫洒水车在大街小巷上穿梭，由于天气寒冷，天空中还下着小到中雪，路面上也结着冰。4、好不要罩车衣车辆停在室外，如果遇上刮风下雨的天气，车衣的内层就会反复抽打车漆，尤其是如果车衣内吹进了风沙，就会在车身上划出无数道细小的划痕，时间一长还会造成漆面发乌。我们在感谢环卫工人们为我们的新年带来干净舒适的环境时，还得提醒环卫司机们在结冰路面上行驶要注意安全。那么城市道路环卫洒水车如何在雪地结冰路面上安全行车

　　雪天开城市道路环卫洒水车 或通过结冰路面时，要小心。缓慢行驶，不随意超车，轻点油门，轻点刹车，慢打方向，任何大的动作或不妥操作都可能带来***。

　　必要时，可将轮胎放一些气，增大汽车与冰滑路面的接触面积，增强轮胎附着力；冰雪路面任何时候都要慢抬离合缓加油，大力加油容易侧滑或空转；切记保持车距，刹车或启动时，前后车辆都可能溜车或侧滑。

　　阴暗潮湿的地方、立交桥下及隧道洞口等处都易结冰，薄冰更可怕，应加倍小心，减速慢行。

　　路面结冰是驾驶者可能遇到的***情况。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。在这种情况下，尽量行驶在前车留下的车辙中，不要靠路边驾驶。如果感到驱动轮开始打滑，马上松开油门。加大与前车的距离，至少保持十秒。不要猛踩刹车，那样将很可能造成侧滑。如果产生侧滑马上松开刹车，使方向盘能够重新控制汽车。

　　雪天行车要加大与前车的距离，要提前刹车。当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，大意。

　　交通安全***表示，正常干燥沥青路面的摩擦系数为0.6，雨天路面摩擦系数降为0.4，雪天则为0.28，结冰路面就更低，只有0.18。雨天行车稳妥的方案是在不确定积水深度时，尽量不要驱车涉水，如果必须通过，也尽可能待水位下退至安全点。摩擦系数降低，刹车距离加大，如果雨雪天气里司机还像正常路面那样开车，就容易追尾。所以司机要加大车距，延长刹车距离。

　　尽量避免在雪地上泊车，因为你很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车，要保证有足够的空间驶离泊车位，因为前后移动车位变得非常困难。

　　城市道路环卫洒水车雪后开车技巧

　　1.起步和行驶过程中禁止猛抬离合器、急加速、急刹车，应稳住油门匀速行驶,车辆要减速时应采用换低挡的方法，使用发动机制动。

　　2.转向时，一定要提前大限度地降低车速，稳住方向盘，慢转慢回。

　　3.行车中如果有雪花，应降低车速，使用雨刮器改善视线。雪后行车过久，由于雪对阳光的反射，容易双目畏光、流泪，视力下降，因此，应戴防紫外线的有色防护眼镜。

　　4.行车时应装防滑链，使用防滑链要装在驱动轮上，防滑链松紧要一致，左右对称。此外，在冰雪路面上行车，还应携带必要的防滑、取暖用品。

更换城市道路环卫洒水车的方法

更换城市道路环卫洒水车制动摩擦片方法

如果发现城市道路环卫洒水车制动衬片厚度小于2毫米,它应该被取代,重要的是要注意,新变化的摩擦片往往会出现刹车制动距离等问题运行偏差或扩展。因此，在更换和更换摩擦片时，必须注意到这一点。

1 .工作新更换的制动摩擦板应与原品牌保持一致。

2。更换新的摩擦片，同时更换。

3。更换摩擦板时，应保持制动盘(滚筒)的磨损情况。

4。新摩擦片安装后大约200公里左右。